Forum du cerf-volant et du powerkite belge

Voila mon problème ...
Je viens d'essayer un peu ma voile, je la fixe bien sur ma barre ( B/c ) et je la démarre, elle décolle sans problème mais une fois au zénith elle a une fâcheuse tendance a passer derrière moi et donc a décrocher :s

De plus, pour qu'elle tourne bien je suis obligé de tirer la barre vers moi ( je sais pas si je borde ou si je choque ... )
Y a t-il donc un réglage spéciale pour régler cela  ?

Merci d'avance pour votre aide  :)

c'est quoi une off road 5.4 ??

C'est cette voile la  http://kitezone.ca/articles/les-nouvelles-ailes-advance-offroad-2004/ (http://kitezone.ca/articles/les-nouvelles-ailes-advance-offroad-2004/)

Je n'ai jamais vu (donc jamais piloté) de Advance Off Road, mais à mon avis, tes arrières sont trop longs. Je pense que si tu essayes de les raccourcir, tes deux problèmes se résoudront d'eux-mêmes. Plutôt que de couper les lignes pour les raccourcir, mieux vaut faire des noeuds sur tes prélignes (par ex tous les 10 cm) pour pouvoir essayer plusieurs réglages. En plus si le problème ne vient pas de là, tu pourras toujours revenir à la longueur de lignes de départ.
En espérant que cela t'aide, tiens nous au courant...
@+

Ok merci de l'info, je testerais ça demain matin si le vent est de la partie .

Voilà,j'ai effectuer les réglages ce matin mais je n'ai pas su tester car le vent a oublié de passer chez moi ...
Pour ne pas ré ouvrir une nouvelle conversation je voudrais vous posez une autre petite question
Voici une photo de ma barre (http://nsa28.casimages.com/img/2011/09/15/mini_110915061105588694.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=110915061105588694.jpg)
J'aimerais savoir si il y a moyen de mettre un chicken loop sur cette barre car point de vue sécurité c'est pas top car je reste accroché lors de grosse rafales qui sont, ma foi,  assez fréquentes par chez moi

Merci d'avance .  :)

une phoro de plus loin

Merci , on verra mieux

C'est vrai qu'une vue plus large du système serait mieux. Mais a première vue ça a l'aire bizarre! En plus en lisant la page dont tu nous as donné le lien plus haut, on voit que c'est une voile pilotable sur poignée et barre B/C? Drôle de voile que cette Off Road! :eusa_think:

je prendrais des photo de la voile et de la barre tout à l'heure .
En faite, c'est une "fausse" B/C . Il y a un système de poulie qui fais concorder mes lignes de freins et de traction .
Voici un lien ou il explique comment faire pour passer de poignée a barre B/C (pour ceux qui veulent de la lecture  :eusa_dance:).
http://pdf.nauticexpo.com/pdf/advance-kites/offroad-user-manual/21408-3280-_9.html (http://pdf.nauticexpo.com/pdf/advance-kites/offroad-user-manual/21408-3280-_9.html)

Il y a une sorte de chicken loop d'origine, avec un velcro et une aiguille, mais il n'est pas sur la photo. Le noeud que tu a là vient se connecter dessus normalement.

Oui je viens de voir que d'origine il y a l'espèce de scratch mais je ne l'ai pas reçu en achetant ma voile .
Voila la photo de plus loin : (http://img11.hostingpics.net/pics/798660SDC10159.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=798660SDC10159.jpg)
Je pense également que je vais devoir remplacer mes poulies car ma corde viens se coincer entre le roulette et le montant et s'use prématurément  :-[
Pour ce qui est de mon problème de " zénith ", j'ai essayé de régler mes longueurs de freins mais elle a toujours envie de filer derrière ( peut être du au vent irrégulier qui souffle par chez moi ) . Elle tourne tout de même mieux  ;D

Je viens d'effectuer une petite sortie et mes problème on l'air d'être réglé ...
J'ai réglé mes freins de 3000 manières différentes et la 3001 ème était la bonne  ;D

J'ai encore une question  (  Et oui  :D ), connaissez vous un endroit ou je pourrais acheter deux nouvelles poulies pour ma voile ?

Merci d'avance

Poulies commandées ...
Je vous tiendrais au courant une fois changée si ça intéresse  ;D