Forum du cerf-volant et du powerkite belge

Salut à tous !

J'ai un des deux roulements du timon qui est explosé. Sur les conseils de Duralix, je suis allé chercher le roulement de remplacement chez VDL à Corbais (très sympas !).
La phase 1 de l'opération (achat du nouveau roulement) est réussie. Maintenant je suis bloqué à la phase 2 : extraction de l'ancien roulement. J'ai réussi à tout enlever, sauf la bague extérieure. Je pense qu'il doit exister un outil spécial (extracteur) que je n'ai évidemment pas. Je fais comment ? J'ai essayé au tournevis + marteau, mais ça n'a pas bougé d'un picomètre.  :pfff:
Qui peut m'aider ? :eusa_think:

moi peu être je suis électro-mecanicien et j'ai tout le matos au boulot.

Je m'auto-réponds et je vous tiens au courant si je résous le pb...
http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?topic=24919.0 (http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?topic=24919.0)

PS: merci dns (t'as un MP)

au pire   tu me l'apportes à Gembloux

je suis aussi bien équipé au boulot

je confirme   dégrippant  


attention à trop frapper dessus  tu risques d'abimer le logement

Hello,

Tu prends ta dremel, tu fais une gorge horizontal de l'épaisseur de ton tournevis. Ne prends pas un tournevis de précision.

Ne passes pas au travers du reste de ton roulement !

Tu chasses le roulement en t'aidant de ton tournevis. Simplement par effet de levier

Ne faits pas comme d'autre qui essaie de sectionner le roulement avec la dremel, car dans 95% des cas ils abiment le fourreau !

Tchao

On a eu un peu le même problème avec le buggy prêter par thruster. Pour enlever les roulements de l'axe arrière du buggy, on a commencer par taper dessus (ce qui est la méthode normal quand on pas d'extracteur). Seulement vue l'âge du roulement, il a explosé, donc on a sorti chasse clou et chasse goupille mais rien n'y faisait la bague intérieur du roulement était "solidarisé" avec l'axe du buggy... donc on a sorti la disqueuse et hop la bague est partie toute seule sans accros sur le buggy (évidemment il faut pas y aller comme un bourrin...).

Donc perso je vote plutôt dremel (en douceur sans te presser) pour ton cas ou alors, une lame de scie à métaux neuve et tu l'attaque en douceur patiemment devant un film de m*rde et sa passera.

Maintenant la question qui tue. Comment éviter que cette m*rde de bague intérieur ou extérieur selon les cas ne se bloque?

tu peut aussi chauffer la pièce au chalumeau (pas trop ) ou mieux au décapeur thermique 180 ° et tu place un glaçon sur le reste du roulement et tu martel au doucement et en déplacent le point d'impact a chaque coup de marteau

le but : est que le métal chaud se dilate et le métal froid se rétracte et facilite le retrait de la pièce

Hello,

Ne jamais chauffer une pièce sauf en dernier recours.

En chauffant la pièces tu risque de l'altérer ! Vu que nous n'avons pas les meilleurs inox du marché je me méfie vraiment!

A +

change de buggy lol :jesuisdehors:

Merci à Duralix qui a réussi à me débloquer tout ça de façon très ingénieuse en extrayant d'abord l'autre roulement, en calant un écrou dans la rainure du roulement, en vissant une tige dans l'écrou et à travers la fourche et en tapant un bon coup sur la tige. :bongbong: