Forum du cerf-volant et du powerkite belge
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Auteur Fil de discussion: This is Redcar...... do not panic (complétement ouuuuuf)  (Lu 4507 fois)
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simoune01
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Entre Ciel Et Terre, Partout, Toujours...


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« le: Il y a plus de 10 ans »

This is Redcar...... do not panic


Je veux, et je vais savoir faire ça  Grin (coming soon)
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Kites : HQ Symphony 2.0m² - Ozone Razor 5.5m² - Gaastra GXR 10m² - PETER LYNN PHANTOM 12m²
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drcarpet
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« Répondre #1 le: Il y a plus de 10 ans »

moi aussi !!!
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Damien
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« Répondre #2 le: Il y a plus de 10 ans »

wahooooooo je suis amoureux de cette vidéo elle est trop magnifique. Les figures sont super propres et on s'entraine quand Sim??
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ozone flow 5m et peterlynn réactor 8.3m, PETERLYNN VENOM 13m,naish X3 16m, MTB bli22
MicKite
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« Répondre #3 le: Il y a plus de 10 ans »

SUPERBE vidéo! :cartonne:   maintenant, delà a mettre ça en pratique... Attention ca va faire mal
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Frenzy 2005. 7m,Frenzy FYX.11m, Radsails 3m, proII 6m; MTB: MBS Comp 95
Zeeko Notus III 9m, RRD Obsession 2013 12m, Speed3 21m dlx; Boards: North Jaime Pro 136*41, Flydoor L 160*44.
scrat
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Pascal


« Répondre #4 le: Il y a plus de 10 ans »

 Clap clap Clap clap Clap clap
Reste à trouver le bon matos , l'endroit du tournage la bonne lumière (très difficile !!!)
Ensuite les kiteurs (çà doit se trouver  eusa_naughty)
pour terminer le réalisateur mais çà je pense qu'on la trouvé  Grin Grin Grin

super qualite cette video en HD Cinglé Cinglé Cinglé

Pascal Smiley Kite Kite :buggy:
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Damien
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« Répondre #5 le: Il y a plus de 10 ans »

J'ai reregardé cette vidéo et je pensses qu'en regardant bien comment ils font il ya a moyen d'en tirer des bons conseils pour faire les figures mais le prob c'est qu'on ne voit jamais les voiles pendant un saut donc il manque une info importante.
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ozone flow 5m et peterlynn réactor 8.3m, PETERLYNN VENOM 13m,naish X3 16m, MTB bli22
DURALIX
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« Répondre #6 le: Il y a plus de 10 ans »

J'ai reregardé cette vidéo et je pensses qu'en regardant bien comment ils font il ya a moyen d'en tirer des bons conseils pour faire les figures mais le prob c'est qu'on ne voit jamais les voiles pendant un saut donc il manque une info importante.

et il faut aussi la voile à 1000 euros  Pfff...
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Pour le MTB  MBS comp 95 , Speed III 12M
Pour le Buggy sysmic s2,   Z2   3.5   blurr 5   Buster 2 et 3
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« Répondre #7 le: Il y a plus de 10 ans »

j'ai vu une ozone instinct sport+ pour le type avec le buggy a roue bleue...  Grin
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nemy
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« Répondre #8 le: Il y a plus de 10 ans »

et il faut aussi la voile à 1000 euros  Pfff...

Il fallait garder ta frenzy Wink
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« Répondre #9 le: Il y a plus de 10 ans »

J'ai reregardé cette vidéo et je pensses qu'en regardant bien comment ils font il ya a moyen d'en tirer des bons conseils pour faire les figures mais le prob c'est qu'on ne voit jamais les voiles pendant un saut donc il manque une info importante.

la théorie c'est : prendre de la vitesse, voile à 10h; cranter, balancer à 13h, border la voile (B/C); direction les nuages...; là tu enchaines tous les tricks que tu veux; ensuite ne pas oublier pendant la descente de rebalancer la voile devant toi et puis réception en douceur!!! Clap clap Clap clap Clap clap... facile...en théorie!  en pratique par contre HELP !
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Frenzy 2005. 7m,Frenzy FYX.11m, Radsails 3m, proII 6m; MTB: MBS Comp 95
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Damien
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« Répondre #10 le: Il y a plus de 10 ans »

et il faut aussi la voile à 1000 euros  Pfff...
ça y est je l'ai enfin la voile à 1000 euros que j'ai payé 300 euros et en plus elle est trop bien. C'est une peterlynn venom 13
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Damien
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« Répondre #11 le: Il y a plus de 10 ans »

Merci c'est cool je vais tester et puis bon ben tu nous apprendra surement des trucs quand on se verra pcq je commence seulement à utiliser le b/c. Je l'ai reçu il y a une h ma nouvelle voile et il me tarde de l'essayer.
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« Répondre #12 le: Il y a plus de 10 ans »

Il fallait garder ta frenzy Wink

je l'ai toujours
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« Répondre #13 le: Il y a plus de 10 ans »

la théorie c'est : prendre de la vitesse, voile à 10h; cranter, balancer à 13h, border la voile (B/C); direction les nuages...; là tu enchaines tous les tricks que tu veux; ensuite ne pas oublier pendant la descente de rebalancer la voile devant toi et puis réception en douceur!!! Clap clap Clap clap Clap clap... facile...en théorie!  en pratique par contre HELP !

Heu je me demande si tu ne te serais pas trompé entre le 10h et le 13h.
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« Répondre #14 le: Il y a plus de 10 ans »

ça dépend dans quel sens tu roules! Grin Grin Grin. ou bien si tu préfères l'aile fait 11h-13h, ou 13h-11h. on est pas à une heure près...
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